无人车到底怎么送货?

  • 日期:08-12
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  在各大零售巨头都在推进无人车送货的当下,沃尔玛自然也不会落下。

  近日,沃尔玛和自动驾驶汽车创业公司 Gatik 合作,正式推出了一项服务:在美国阿肯色州本顿维尔的仓库、取货点、部分商店之间,用无人车运送客户的订单。

  Gatik 使用的是有配备自动驾驶系统的 4 级轻型商用车和 B2B 短途物流货车,能在距离 200 英里的距离内进行货物交付。2018 年以来,车辆就已经在加利福尼亚的公路上进行测试,能使货物在城市中的运输成本降低 50%,这也是沃尔玛与之合作的重要原因。

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  ▲图片来自:Gatik

  按照计划,沃尔玛和 Gatik 的合作于本周正式开始,在本顿维尔至少两英里的路线中,把货物在仓库和商店之间运送,填补了物流里关键的「中间里程」部分,据 Gatik 首席执行官所说,「这是整个企业供应链中最昂贵的部分」。

  无人车将在每天上午 8 点到晚上 8 点工作,最多可运送 10 次。车上虽然无人驾驶,但是最开始会有安全驾驶员陪同,以应对特殊的区域和情况。

  这也是沃尔玛近年来开展的一系列无人驾驶交付工作的最新成果。

  除了降低物流成本,沃尔玛还希望能使用该项目收集数据,以了解如何让无人车更好地把这些技术加入到未来的配送系统、运营流程,以及商店服务中去。

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  ▲ 图片来自:Gatik

  早在去年,沃尔玛就和 Waymo 公司合作,让凤凰城郊区的消费者可以提前交好购物清单,然后乘坐 Waymo 的无人车辆前往沃尔玛商店直接取货。

  而今年 1 月在和 Udelv 合作后,沃尔玛开始测试一款名为 Newton 的自动驾驶车,可以为客户配送他们在线订购的商品。

  这也是消费者最关心的部分——怎么把货物用无人车送到他们家门口。

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  ▲ 图片来自:Udelv

  自动驾驶的 Newton 货车装有 8.7 马力的电机和 20 千瓦时的电池组,行驶里程为 60 英里左右,将在城市和郊区的道路(包括高速公路)上以最高每小时 25 英里的速度行驶。

  货车上配备了智能货物系统,可由操作员远程监控,每次最多可以配送 32 个客户订单,每次充满电后可以进行约 40 次交付。

  消费者可以通过手机上的应用程序下单,然后沃尔玛将进行货物的调配,接着安排无人车出发,车辆会在到达收货地点时,给人们发送通知。

  然后,人们可以通过沃尔玛通过短信发送的代码,从车辆上的专用隔间中取出杂货袋里属于他们的商品。

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  ▲ 图片来自:gizmodo

  随着当下和 Gatik 合作的顺利展开,无论在运营成本还是技术进程上,对沃尔玛来说都是更好的选择。毕竟去年沃尔玛虽然电子商务在总销售额中份额增加了 40%,但订单的利润率却下降了 21 个基点。

  而在技术进程上,各大零售和电商巨头都在不断尝试无人车配送项目,试图解决人们日常消费生活中「最后一英里的交付」问题,CB Insight 预测 2019 年还会有更多公司加入这一战场。

  除了无人车配送,去年起,沃尔玛和亚马逊都已经开始频繁申请无人机配送的技术专利,总计达到近 60 项,智能配送领域的竞争看来只会越来越激烈了。

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  ▲配送无人机. 图片来自:Cheddar

  题图来自:Gatik

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